Dados sobre mortalidade infantil por acidentes de trânsito indicam que em 40 das últimas 76 mortes as crianças não usavam cinto de segurança ou não possuíam medidas adequadas para viajar com segurança: assentos de carro, elevadores, ...
Com esses dados em mãos, foi decidido que, nos acidentes em que as crianças morrem e não foram sujeitas pelo cinto de segurança ou pelos dispositivos apropriados para a idade motoristas podem ser acusados de homicídio culposo ou crime de lesões imprudentes.
Essa medida aparece devido à necessidade de proteger menores de idade, pois entende-se que eles não são treinados para escolher qual medida de segurança é mais apropriada ou para conhecer o risco envolvido em viajar sem qualquer sujeição (que eles nos dizem, que em nossa infância, viajamos de qualquer maneira).
A medida, no entanto, é considerada como último recurso e não como regra, embora a possibilidade de falar sobre homicídio já seja, por si só, indicativa de que são buscadas estratégias que responsabilizem diretamente os pais ou responsáveis. as crianças
No caso do transporte escolar, a responsabilidade é do motorista do ônibus e das pessoas que acompanham os menores. Nesse caso, as medidas punitivas serão exatamente as mesmas.
Caso o acidente fatal ocorra devido a freios ou pneus do veículo em mau estado também podem ser considerados homicídios, uma vez que a responsabilidade de transportar o carro em boas condições cabe ao motorista e / ou ao proprietário do veículo.
É claro que o carro é um elemento potencialmente perigoso, embora, quando usado diariamente, pareça seguro. As crianças dependem de nós para tudo, e nisso tudo está incluído para viajar de maneira segura, em um assento adequado ao seu tamanho e peso e com o cinto de segurança.
Eu acho lógico começar a falar sobre algo tão sério como "caso de homicídio" se, hoje, com as informações que você tem, as mortes continuam a ocorrer porque as crianças não viajam com as medidas de segurança apropriadas.
