Quando você está mais exigente que o tempo de embarque no avião seja o mais curto possível, é por isso que dedos ou corredores foram inventados para permitir que você embarque no avião sem passar pelo ônibus e sem perder tempo demais antes de ir. ao ar. No entanto, esse conforto tem a sensação de que você praticamente não sabe que está em um avião porque nem o vê. E isso para as crianças é chato. Assim que nos voos da Air Nostrum, uma das principais empresas espanholas, as crianças vão se divertir porque seus aviões embarcam e desembarcam ao pé da pista e as crianças podem ver uma dessas máquinas de muito perto, acessando ou descendo o avião pelas escadas diretamente e como visto na imagem.
Uma das aeronaves que compõem a frota da empresa é o Bombardier CRJ1000, com cerca de cem assentos. Possui dois motores da empresa General Electric que atingem a velocidade de mach 0,78, ou seja, 829 km / h ou 515 mph. A velocidade do mach 1 é a velocidade do som, cerca de 300 metros por segundo ou cerca de 1.000 km / h. O O conforto no avião é satisfatório e toda a tripulação está sempre atenta às necessidades dos passageiros e quando há mais crianças.
O Air Nostrum está integrado, com Iberia, na Aliança Oneworld, oferecendo aos clientes da empresa espanhola Iberia a maior rede de destinos do mundo. A Air Nostrum opera 19 rotas em 12 aeroportos franceses e 7 espanhóis, sendo o primeiro operador em número de movimentos entre a Espanha e a França. Tive a oportunidade de voar para Nantes, uma cidade no oeste da França, e a experiência foi magnífica.
Os aviões são um ótimo passatempo para muitas pessoas ao redor do mundo. Muitos deles são observadores que publicam suas imagens em sites especializados e devem ser verificados para ver para onde voam os aviões em que viajamos. Meu método de procurá-los é olhar a placa do carro. Em Nantes, viajei no EC-HTZ e retornei no EC-LOJ e, como você pode ver nas imagens, muitos observadores eles o pegaram em muitas cidades da Espanha e do mundo
Nota importante: Fui convidado a viajar para Nantes pelo oeste da França, que promove três regiões do oeste da França (Poitou-Charentes, País do Loire e Bretanha) na Espanha.
