Os números de acidentes infantis e suas conseqüências são um problema cultural a ser corrigido. Entrevista com M. Angeles Miranda

Hoje temos M. Angeles Miranda, que é especialista em prevenção de acidentes e segurança viária, se especializou em instalações para crianças, criando auditorias de segurança infantil / avaliações de risco infantil, em centros educacionais e de lazer, além do Selo de Qualidade S +. Nosso convidado também é sócio fundador e vice-presidente da Associação Nacional de Segurança Infantil e membro do Comitê Técnico de Normalização AEN / CTN 172 / SC4 Material, serviços e centros para crianças.

Desde 1990, dedico minha vida profissional ao mundo das crianças, depois de um longo caminho de treinamento em diferentes áreas, meus objetivos, impulsionados por uma paixão transbordante pelo meu trabalho, concentram-se na especialidade de segurança e prevenção de acidentes infantis

Em seu crédito, ele tem outros méritos que nos dão muita confiança, e é por isso que pedimos que ele falasse sobre segurança infantil, uma questão tão importante quanto às vezes esquecida.

Os acidentes são a principal causa de mortalidade infantil nos países desenvolvidos

Peques e mais. - O verão é provavelmente o momento em que mais acidentes infantis ocorrem devido a várias circunstâncias, é isso? E, além da temporada de verão, quais são os três tipos de acidentes que ocorrem com mais frequência na infância?

Angeles Miranda.- De fato, durante o verão, os acidentes infantis aumentam em 20%. Férias, relaxamento, aumento de viagens de carro e, acima de tudo, não impedem situações de risco em ambientes desconhecidos ou incomuns, como destinos de férias, são as causas desse crescimento.

Quanto aos acidentes mais frequentes na infância, são eles:

Quedas no mesmo ou em outro nível: Os fatores de risco incluem períodos de transição evolutiva (desenvolvimento motor, aquisição de habilidades) e curiosidade das crianças.

Engasgamento por imersão e / ou obstrução de corpo estranho, a falta de supervisão e educação são os principais agentes que ocorrem.

Intoxicações, as crianças são curiosas por natureza, a falta de dispositivos para impedir o acesso a substâncias tóxicas dá à criança uma maneira livre de experimentar.

Políticas de saúde que criem espaços adequados para as crianças devem ser promovidas

Em todos eles, adaptação espacial e supervisão de adultos são as medidas de prevenção mais eficazes. Com ambos, podemos fazer com que as crianças se desenvolvam sem riscos: elas devem cair, mas sem sérias conseqüências, devem gozar de elementos como a água, mas sem riscos, devem investigar, tocar, testar, etc., mas com elementos adequados às suas necessidades.

PyM.- Um acidente é um evento imprevisto, é claro, mas você acha que é possível reduzir a quantidade de acidentes infantis que ocorrem e até minimizar as conseqüências através da prevenção?

MAM.- De acordo com a OMS “Um acidente é um evento eventual, anômalo e involuntário que resulta em danos físicos ou psicológicos, como resultado de uma falta de prevenção ou defeito de segurança”.

A partir dessa definição, podemos concluir que, com medidas preventivas que eliminam o risco ou minimizam as conseqüências, acidentes são evitáveis. No caso das crianças, as características e necessidades das crianças, dependendo do seu desenvolvimento evolutivo, devem ser incorporadas à prevenção, a fim de adotar as soluções mais eficazes.

YPyM.- O volume de acidentes e suas conseqüências são preocupantes nos países ao nosso redor? De quem é a responsabilidade de evitar, impedir, influenciar (famílias, governos, sistema educacional, sociedade ...).

Einstein disse que "dar o exemplo não é uma maneira de educar, é a única maneira"

Os acidentes são a principal causa de mortalidade infantil em países desenvolvidos como o nosso. A esses dados, devemos acrescentar as consequências para perceber a magnitude do problema: Segundo dados da Aliança Europeia para a Segurança da Criança (ECSA), 70% dos acidentes infantis requerem algum tipo de cuidado ou cura, dentro desse grupo entre 30 % e 48% também precisam de transferência e assistência em um hospital, as mesmas fontes indicam que para cada criança falecida, 160 crianças precisam de internação e 2000 são atendidas nos serviços pediátricos de emergência.

A homenagem a pagar por acidentes infantis não está aqui, porque, além das cifras que resultam em gastos com saúde, outras despesas e danos morais devem ser agregados, como os anos de vida potencialmente perdidos em caso de mortes, limitações, desvantagens, desfigurações, amputações, efeitos psicológicos, sofrimentos morais e físicos, ambos de crianças como familiares e cuidadores, evasão escolar, absentismo no trabalho de famílias que cuidam de sua recuperação, etc.

Evitar esses números e suas conseqüências é um problema cultural que deve ser corrigido. através da conscientização e incorporar a cultura preventiva naturalmente em nossas vidas, deixando para trás "isso não vai acontecer comigo" para autoproteção.

Um nível legislativo Temos dois exemplos para procurar os excelentes resultados obtidos, reduzindo consideravelmente a taxa de acidentes nos dois casos:

  • Por um lado o LPRL, o ponto de partida para gerar uma cultura preventiva no trabalho como um direito, a ponto de os trabalhadores valorizarem seus centros e posições como seguros e, portanto, saudáveis.

  • Por outro lado, regulamentos rígidos de trânsito, baseados em multas e pontos econômicos, levaram a uma maior conscientização sobre os riscos de conduzir um volante. Com estes dois exemplos, determina-se que a responsabilidade pertence a todos, pelos responsáveis ​​pela legislação, deve ser promovida políticas de saúde que criam espaços adequados para as criançasPor parte das famílias, devemos estar cientes de que um acidente infantil não é um evento fortuito, a aquisição de medidas preventivas é evitável, educando as gerações futuras incorporando essa cultura de maneira natural.

Peques e More.- Agora, as aulas começaram e os interesses dos pais estão mudando, também preocupa; As crianças passam muito tempo na escola, mas também precisam alcançá-la. Como você avalia da associação a segurança do acesso às escolas em nosso país? Que condições eles devem atender para que as entradas / saídas da escola sejam seguras?

MAM.- Apenas 3 em cada 10 escolas de espanhol têm um ambiente seguro, a maioria dos acessos segue o mesmo padrão das cidades: eles são feitos por e para adultos, prevalecendo o carro para o pedestre, por esse motivo, a maioria das famílias hoje leva crianças para a escola nesse sistema de transporte, é a conseqüência dessa estrutura urbana.

Felizmente mais e mais tenta pacificar o tráfego criando espaços mais habitáveis, da associação, promovemos e promovemos essa transformação, embora muitas vezes encontremos novos desafios estruturais que continuam sem levar em conta as necessidades dos menores. Uma cidade sem filhos é uma cidade perigosa, caso contrário, toda a sociedade vence (pedestres, idosos, deficientes etc.).

Em relação aos requisitos de segurança para que as entradas das escolas (e centros destinados às crianças) sejam seguras, temos um decálogo específico em que as necessidades e características do grupo de crianças são levadas em consideração.

Enfatizamos bastante a importância de A segurança rodoviária infantil é uma responsabilidade compartilhada dos municípios, centros e, é claro, das famílias que, desde muito jovens, as acompanham diariamente nas entradas e saídas.. Considere o impacto de uma criança que acaba de receber uma educação de motorista quando sai do centro, o adulto espera por ele na terceira fila, impedindo o trânsito e passando-o entre os carros para alcançá-lo. Os adultos devem estar cientes do impacto que nosso modelo de comportamento exerce sobre nossos filhos, a coerência dos critérios entre o que dizemos e o que fazemos deve ser a base do treinamento de prevenção, em qualquer uma das áreas em que ele se desenvolve. o garoto  PyM- Que disciplina pendente nossas escolas têm em relação à segurança infantil?

Apenas 3 em cada 10 escolas de espanhol têm um ambiente seguro, a maioria dos acessos segue o mesmo padrão das cidades: eles são feitos por e para adultos, o carro predominante para o pedestre

MAM.- Os centros de segurança infantil são regidos por regulamentos generalizados que não são eficazes, dependendo do centro e da idade das crianças que recebe. Os responsáveis ​​pelos centros e serviços para crianças são especialistas em educação, gestão, etc., da mesma forma que a escola deve terceirizar para especialistas em prevenção de riscos ocupacionais, conforme estabelecido pela legislação vigente sobre segurança no trabalho, Este mesmo centro não reúne profissionais para a prevenção de acidentes na infância, quando as crianças são usuários da escola como os próprios trabalhadores.

Da Associação Nacional de Segurança Infantil acreditamos que A mesma eficácia que os regulamentos sobre riscos ocupacionais nos oferecem deve ser aplicada a criançasPor esse motivo, promovemos auditorias de risco infantil, sempre de uma perspectiva positiva, analisando as instalações, hábitos, faixa etária, atividades oferecidas, centros seguros, adaptados e adaptados às necessidades das crianças e da instalação, alcançando também muitos outros benefícios para todos os usuários.

PyM- Considerando, por outro lado, que as crianças passam parte do tempo também em outros contextos de acordo com a idade (parques, passeios com amigos de bicicleta etc.), que aspectos específicos relacionados à segurança devem nos interessar mais pais?

MAM.- Mais uma vez, marcamos a relevância da base que gerará cultura preventiva em nossos filhos, e é como em tudo, as sementes que estamos plantando nas crianças germinarão à medida que adquire autonomia.

Gostaria de ilustrá-lo com um exemplo representativo e muito atual nos últimos tempos: quando saímos de bicicleta com nossos filhos pequenos, os usamos com um capacete de segurança; no entanto, devido à cultura social ou à falta de regulamentação, os adultos geralmente dispensam esse sistema de proteção. . Essa contradição significa que, à medida que a criança se torna mais autônoma e pode sair sozinha com a bicicleta, ela não usa o capacete, é o que instilamos "você será mais velho e não o usará", mesmo que nunca o tenhamos expressado literalmente.

Por outro lado, pais e cuidadores devem examinar os espaços, públicos ou privados, onde vamos com nossos filhos e, é claro, não isentar nossa responsabilidade: na praia o salva-vidas não deve monitorar nossos filhos, em um parque que o município deve mantê-lo, mas Nem sempre é o caso, em um shopping center, os guardas não são responsáveis ​​por sua perda ... a supervisão e antecipação geradas por medidas preventivas são de famílias e cuidadores.

Evitar o número de acidentes infantis e suas conseqüências é um problema cultural que deve ser corrigido através da conscientização e da incorporação natural da cultura preventiva em nossas vidas, deixando para trás o “não acontecerá comigo” para a autoproteção.

PyM.- O que podemos corrigir adultos para evitar acidentes na infância?

A adaptação de espaços e a supervisão de adultos são as medidas de prevenção mais eficazes. Com ambos, podemos fazer com que as crianças se desenvolvam sem riscos

MAM.- Cada vez que ocorre um acidente infantil, devemos considerar o que aconteceu e, principalmente, como evitá-lo ou minimizar as conseqüências caso ocorra novamente. Acidentes na infância, como em todas as áreas, eles são evitáveis.

Gerar políticas de conscientização e treinamento para pais e filhos, crie espaços seguros onde os mais pequenos se desenvolvam sem riscos, instale autoproteção desde a mais tenra infância e, acima de tudo, dê um exemplo, eles podem reduzir a alta taxa de lesões na infância e, mais importante, que as próximas gerações terão aquela cultura preventiva assumida de maneira natural, evitando superproteção de um lado ou ausência de segurança do outro.

Desde o nascimento, todos queremos que nossos filhos alcancem total autonomia, alcancem esse objetivo de organizar, planejar, antecipar riscos e, acima de tudo, dar um exemplo para instilar essa autoproteção o que será de grande valor em sua vida autônoma.

Einstein disse que "Dar um exemplo não é uma maneira de educar, é a única maneira

Temos que agradecer a Mari Angeles por colaborar conosco, considerando que A prevenção de acidentes infantis deve estar presente em todas as residências. Nós a convidamos precisamente para aumentar a conscientização, e que todos sabemos que, além das vítimas desses acidentes e de suas famílias, é preciso visar o trabalho coletivo de toda a sociedade.

Foi um prazer entrevistar esse especialista, graças ao qual pudemos contar com informações de qualidade.